Obří kolo narazilo, na Smíchově nebude. Radnice chce zpět pozemek

Praha

Na Hořejším nábřeží na pražském Smíchově nakonec nebude velké vyhlídkové kolo. Investor totiž podle radnice nedodal včas potřebná povolení. Tím pádem smlouva o pronájmu pozemku končí. Praha 5 poskytla pro navrhovanou atrakci pozemek, proti se ale stavěli památkáři. 

Vizualizace ruského kola na smíchovském břehu
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Vizualizace ruského kola na smíchovském břehu
Zdroj: MČ Praha 5 Autor: Praha 5

Na Smíchově měla stát podle vize investora a bývalého vedení Prahy 5 pražská obdoba slavného London Eye a dalších obřích vyhlídkových kol. Nyní už je ale jasné, že nevznikne. „Podklady nedodali, takže z našeho pohledu dnes skončí smlouva a vyzveme je, aby nám předali pozemek zpátky,“ uvedl starosta Prahy 5 Pavel Richter (TOP 09).

Firma Timsbury Capital měla do 1. listopadu dodat povolení od památkářů a dalších institucí, které by musely 60 metrů vysokou atrakci u Vltavy schválit. V době úředních hodin podatelny na úřad nic nedorazilo, firma má čas do půlnoci. 

Galerie:

Ruské kolo v Las Vegas
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Galerie
Velká ruská kola světa
Autor: Steve Marcus
Zdroj: Reuters
Ruské kolo v Singapuru
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Lasvegaské obří kolo připravilo o světový primát singapurskou atrakci Singapore Flyer. Tyčí se do výše 165 metrů nad místem, kde bývá při singapurských závodech formule 1 paddock. V provozu je od roku 2008, kdy se také jela první moderní Velká cena Singapuru. Stejně jako nepatrně vyšší lasvegaské kolo má Singapore Flyer 28 kabin a kapacitu pro 784 cestujících, svezení trvá přibližně půl hodiny.
Autor: Edgar Su
Zdroj: Reuters
Ruské kolo v Londýně
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Kolo London Eye se již stalo součástí londýnského panorama. V provozu je od roku 2000 (slavnostní otevření bylo na Silvestra předchozího roku). V době zprovoznění bylo s výškou 520 stop (158 metrů) největší na světě a dodnes zůstává největší v Evropě. Je na něm 32 kabin s celkovou kapacitou pro 800 cestujících. Svezení trvá zhruba půl hodiny.
Autor: Anna Branthwaite
Zdroj: ČTK/AP
Ruské kolo v Melbourne
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Největší ruské kolo v Austrálii a podle jeho provozovatelů i na celé jižní polokouli stojí v Melbourne. Jeho vznik byl velmi komplikovaný, krátce po otevření v roce 2008 se na něm objevily trhliny. Vyšlo najevo, že šlo o chybu projektu, a tak nezbylo než kolo postavit znovu. Druhá verze, která využila některé součásti původního kola, zejména kabiny pro cestující, je v provozu od roku 2013. Kolo Melbourne Star je vysoké 120 metrů, je na něm 21 kabin s celkovou kapacitou pro 420 cestujících. Podobně jako na dalších obřích kolech trvá jízda asi půl hodiny.
Autor: Mick Tsikas
Zdroj: Reuters
Ruské kolo v Praze
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Největší ruské kolo v Česku stojí na Výstavišti v pražské Bubenči. Vzniklo u příležitosti jubilejní výstavy v roce 1991 a zůstalo po ní jako součást stálého lunaparku. Jeho výška je 35 metrů, kabinky jsou na rozdíl od světových velikánů otevřené. Vzhledem k tomu, že kolo stojí na jednom z nejníže položených míst v Praze, je z něj pouze omezený výhled na město.
Autor: Kateřina Šulová
Zdroj: ČTK
Černobylská zóna
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
K nejznámějším na světě, byť neprovozovaným, patří ruské kolo v ukrajinské Pripjati. Je jedním ze symbolů města evakuovaného po havárii v jaderné elektrárně Černobyl. Veřejnost si zábavního parku, jehož součástí kolo bylo, příliš neužila. Měl se otevřít 1. května, reaktor explodoval 26. dubna. Patrně pro uklidnění obyvatel se park předčasně otevřel další den, vzápětí však začala evakuace.
Autor:
Zdroj: Reuters
Velké kolo v Prátru
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Velké kolo ve vídeňském Prátru je nejstarší dochovanou atrakcí tohoto typu. Kolo je vysoké 64,75 metru.
Autor: Sauschlager Markus
Zdroj: Zdroj: ČTK/PICTURE ALLIANCE
Vídeňský Prátr slaví 250 let
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Obří ruské kolo je dílem anglického inženýra Waltera Basseta. Stavbu započal v listopadu 1896 a 3. července 1897 bylo kolo otevřeno pro veřejnost. Na snímku dominanta leteckého pohledu na rakouskou metropoli ještě s plným počtem vagonů. Rok 1938.
Autor:
Zdroj: ČTK/Sueddeutsche Zeitung Photo/Scherl
Vídeňský Prátr slaví 250 let
Zvětšit obrázek Zmenšit obrázek Zvětšit obrázek na celou obrazovku
Kolo s vagony na svém obvodu se točí rychlostí cca 0,8 m/s
Autor:
Zdroj: ČTK

Radnice pozemek společnosti pronajala loni, kdy byl ještě starostou Radek Klíma (TOP 09). Pražští památkáři už před podpisem smlouvy upozorňovali, že podobně vysoké kolo v dané lokalitě nepovolí. Proti stavbě vznikla i petice, proti jeho instalaci se vyjádřila také primátorka Adriana Krnáčová (ANO).

Praha 5 ovšem přesto chce podobu smíchovské náplavky změnit. Podle starosty Richtera se ale k návrhům vyjádří veřejnost, což nějakou dobu potrvá.