Jihlavský Motorpal bude dodávat mechanické vstřikovací systémy do dieselových motorů pro indického výrobce nákladních aut a autobusů Ashok Leyland. Uzavřený kontrakt za miliardu je podle české firmy dlouhodobý a v platnost vstoupil v těchto dnech. Firma proto plánuje přijmout nejméně sto lidí.
Předseda představenstva a generální ředitel Motorpalu Radim Valas uvedl, že to bude znamenat skokový růst výroby a tržeb.
„Letos by se na tržbách měla indická zakázka projevit v řádu desítek milionů Kč, v letech dalších to bude násobně více,“ uvedl Valas. Tržby podniku v tomto roce by se podle odhadu firmy měly pohybovat kolem 960 milionů korun.
- Motorpal, který se loni v únoru díky reorganizaci a změně vlastníka dostal z insolvenčního řízení, má 1100 pracovníků.
- Patří společnosti Moto Capital, za níž stojí podnikatel Grzegorz Hóta.
- Motorpal teď plánuje přijmout nejméně 100 lidí, především v kvalifikovaných dělnických pozicích.
- Zdroj: ČTK
Do Indie už Motorpal v menších objemech vyváží vstřikovací systémy převážně pro generátory a průmyslové motory. Díky novému kontraktu tam během několika let dodá desetitisíce kusů vstřikovacího systému VERMi, v součtu za několik miliard korun. Po letech se tak vrací do segmentu nákladních automobilů.
Jak firma uvedla, v Indii vsadila na zpřísnění ekologických norem pro auta a nabídla inovativní řešení vycházející z tamních podmínek.
Kontrakt s firmou Ashok Leyland začal platit poté, kdy byla v Indii dokončena homologace nového motoru Innoline s mechanickým vstřikováním (v kombinaci s elektronickým řízením) z Motorpalu. „Zúročili jsme více než dva roky tvrdé práce od vývoje, odzkoušení až po produkci prvních zkušebních kusů. Nyní zahajujeme sériovou výrobu,“ uvedl Valas.
Doplnil, že indický partner použije vstřikovací systém Motorpalu nejdřív na motorech pro nákladní auta s nosností do 30 tun a potom i v dalších výkonových řadách svých motorů.
