Žižkov strana 4 z 4

Značná část původní zástavby pražského Žižkova musela od roku 1978 ustoupit budovatelským plánům. Záměr zbourat staré žižkovské pavlačové domy, pro socialistického člověka nedůstojné, existoval už od 60. let. Činžáky měly být nahrazeny panelovou výstavbou. Rozsah asanace byl schválen v roce 1973 a o čtyři roky později byly strženy první domy na Olšanském náměstí. Nejdramatičtější proměnu pražské části v moderních dějinách hlavního města přibližuje výstava na Havlíčkově a Olšanském náměstí. Podívejte se na ukázky v galerii.

Dopravní komplikace kvůli opravám ulic v Praze na Žižkově pokračují: Třeba v Seifertově ulici se sice situace zklidnila, tramvaje už tudy jezdí bez zpoždění. Přesto řidiči musí počítat s tím, že si postojí v koloně. Nebo musí hledat jiné, objízdné trasy.

Pražský magistrát  se rozhodl změnit postup při opravách Husitské ulice na Žižkově, které tento týden způsobily dopravní kolaps. Navíc chce, aby firmy prodloužily v těchto místech pracovní doby dělníkům. Uvedl to náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Magistrát se také rozhodl odložit opravy některých dalších komunikací a změnit harmonogram tak, aby se stavební práce nekryly.

Vedení Prahy 3 kritizuje magistrát a Technickou správu komunikací (TSK) kvůli způsobu uzavření Husitské ulice. Podle místostarostky Prahy 3 pro dopravu Lucie Vítkovské (ODS) vedení města nezvládlo přípravu na zahájení opravy ulice a TSK přehlíží dopravní kolaps, který kvůli tomu postihl Žižkov. Po jednání s policií Praha 3 později uvedla, že špatně zaparkovaná auta budou odtažena z ulic a upraví se i značení. Policie také zvýší dohled nad řízením dopravy.