Ostrava - Dva milovníci starých aut provozují v Ostravě retrotaxi. Vozový park tvoří zatím dvě asi třicet let stará auta v původním stavu - Škoda 100 a ruský vůz Lada zvaný žigulík. Ostravanům se trefili do noty. Lidé si volají retrotaxíky na svatby, večírky a výlety za vzpomínkami na reálný socialismus, na mládí nebo na blízké, kteří takovými auty jezdili.
Škodovkou nebo žigulíkem do reálného socialismu. Po Ostravě jezdí retrotaxi
GALERIE
videogallery_468829
Lumír Válek z Ostravy toužil udělat radost tátovi, který býval taxikářem a jezdil Tatrou 603. „Tímto autem jsme také jezdili na chatu, váže se mi k tomu plno vzpomínek,“ říká Lumír Válek. Místo Tatry sehnal společně s kamarádem Radimem Kaštovským vzácně zachovalou Škodu 100 a Ladu VAZ 2101 – takzvaný žigulík, který začali vyrábět Sověti v roce 1970 a prodávali ho také do svých vazalských států. Jezdila v nich i tehdejší Veřejná bezepečnost.
Přátelé vymysleli, že si založí taxislužbu, která bude vozit pasažéry jen těmito starými vozy. Ceny jsou srovnatelné s běžnými taxíky s klimatizací, rádiem a dalšími věcmi. Maximální rychlost je sice nejvýš 110 až 120 kilometrů v hodině, atraktivní nadhodnotou módní retro styl. A podobně jako Válkova otce tím potěšili mnoho lidí. „Lidé vzpomínají, jak v tom jezdili třeba na dovolenou do Jugoslávie. Dnes to působí nepředstavitelně,“ říká Radim Kaštovský. Právě proto se oba taxikáři shodli, že je důležité zachovat původní vybavení.
GALERIE
Ilustrační foto zdroj: www.mino-art.cz
„Moje první auto byl žigulík v kombi provedení. Je to zážitek, zase se v tom projet,“ říká například Radmila Timínová. Rretrotaxi je v permanenci hlavně o víkendech. „Vozíme lidi na různé retro akce, svatby, narozeninové oslavy nebo srazy třeba po pětadvaceti letech. Mnozí lidé rádi přijedou autem, kterým jezdili v době mládí,“ říká Lumír Válek.
Ostravské retrotaxi je v Česku zatím rarita. Jeho průkopníci po půlroce úspěšného fungování uvažují, že službu rozšíří i do dalších měst.