Lyžování v zahraničí bez pojištění? V žádném případě!

Praha – Zahraničí lyžařské areály Čechům nabízí komfort, dobře upravený terén a lyžování bez front. Podle statistik ale Češi při výjezdu do zahraničí zanedbávají pojištění. Každý desátý jede mimo republiku nepojištěný. Lidé spoléhají na členství v Evropské unii, nebo na pojištění, které mají sjednané v rámci platebních karet či jiného balíčku připojištění. To je však většinou nedostačující.

Základní péče, kterou nám zajišťuje členství v EU, zahrnuje jen nezbytné okamžité ošetření. To navíc musí proběhnout ve zdravotních střediscích, která jsou financována z veřejných zdrojů. „Zároveň se na vás vztahují veškeré podmínky, které platí pro místní pacienty. To znamená, že ve většině států je to o velké spoluúčasti,“ upozorňuje Marcela Kotyrová z České asociace pojišťoven. 

Češi spoléhají na evropský zdravotní průkaz nebo na pojištění, které mají sjednané v rámci platebních karet nebo jiného balíčku připojištění. „Stále se setkáváme s tím, že jsou lidé nedostatečně pojištěni, mají nízký limit pojistného plnění, nebo se pojištění nevztahuje na zimní sporty,“ říká Kotyrová. 

V zimě hlásí pojišťovny zejména zlomeniny končetin, poranění kloubů a páteře a otřesy mozku. V poslední době se nedovoluje vyjet dětem bez přilby a úrazy hlavy u nich skutečně klesají. U dospělých to bohužel neplatí. Částky za ošetření se pohybují poměrně vysoko. Při poranění končetiny stojí ambulantní ošetření přibližně 500 euro. Transport z místa nehody sanitkou se pohybuje ve stovkách eur, vrtulníkem se do nemocnice proletíte za 20 000 euro.

Náklady na léčbu ve státech, kde Češi lyžují nejraději:

  • Itálie – stoprocentní spoluúčast na léky
  • Rakousko – 15 euro denně za hospitalizaci
  • Francie – 16 euro denně za hospitalizaci plus 20 procent z celkových nákladů

Nezapomeňte na pojištění odpovědnosti

Pojištění léčebných výloh znamená, že jsou pojištěnci uhrazeny náklady spojené se zdravotní péčí, transportem z místa nehody do zdravotního zařízení a doprava do vlasti. Kotyrová ale doporučuje takové pojištění spojit s pojištěním odpovědnosti za škody, které člověk hradí, pokud někomu způsobí škodu. V zimě totiž takové škody dosahují několikanásobně vyšších hodnot než v letním období. Například rakouští statistici tvrdí, že v zimní sezóně dojde v zemi až k 70 tisícům úrazů, které vyžadují nemocniční ošetření a hospitalizaci. Desetina z toho je způsobena srážkou s jiným lyžařem. Jde tedy o incidenty, ze kterých se nárokují odpovědnostní škody.

Nahrávám video

Pár korun za pojištění versus statisíce za způsobenou škodu

V případě, že plánujete provozovat rizikový sport – freestylové lyžování a podobně, je na to při sjednání pojištění potřeba upozornit a připojistit se, aby byl limit pojistného plnění dostatečně vysoký a škody byly potom uhrazeny. Je potřeba si dát pozor na to, aby bylo pojištění v dostatečném rozsahu. Limit pojistného krytí na léčebné výlohy – vyšetření, transporty, léky, na ty hory je dobré nastavit alespoň na 3 miliony korun. Na den to stojí cca 70 korun.

Jak se chovat na sjezdovce

Mezinárodní lyžařská federace vytvořila desatero pravidel FIS, popisující normy chování na sjezdovkách. Nejedná se o závazná právní pravidla, nicméně při řešení pojistné události k nim pojišťovny přihlíží.

  1. Brát ohled na ostatní - Každý lyžař a snowboardista se musí chovat tak, aby neohrožoval a nepoškozoval někoho jiného.
  2. Ovládání rychlosti a způsobu jízdy - Každý musí jet s dostatečnou vzdáleností od ostatních (na dohled). Musí přizpůsobit svou rychlost a způsob jízdy svým schopnostem a také terénu, sněhovým a povětrnostním podmínkám i hustotě provozu.
  3. Volba jízdní stopy - Lyžař a snowboardista přijíždějící zezadu musí zvolit svou jízdní stopu tak, aby neohrožoval člověka jedoucího před ním.
  4. Předjíždění - Předjíždět se smí ze shora anebo ze zdola, zprava anebo zleva, avšak vždy jen s takovou vzdáleností, která ponechává předjížděnému dostatečný prostor pro všechny jeho pohyby.
  5. Najíždění na sjezdovku, pokračování v jízdě dolů a po svahu nahoru - Každý, kdo chce najet na lyžařskou sjezdovku, nebo se po zastavení opět rozjet dolů anebo se pohybovat svahem nahoru, se musí ve směru nahoru i dolů ujistit, že to může učinit bez dalšího ohrožení / nebezpečí jak pro sebe, tak i ostatní.
  6. Zastavení - Každý lyžař a snowboardista musí zabránit tomu, aby se v jiných než nouzových stavech zdržoval na úzkých anebo nepřehledných místech sjezdovky. Člověk, který upadl, musí takové místo co možná nejrychleji opustit.
  7. Výstup a sestup - Člověk, který vystupuje nahoru anebo který sestupuje dolů pěšky, musí používat okraj sjezdovky.
  8. Dbát na značky a na znamení - Každý musí dbát na značení a na signalizaci.
  9. Poskytování pomoci - Při nehodách je každý lyžař a snowboardista povinen poskytnout pomoc.
  10. Povinnost prokázat se - Každý lyžař a snowboardista, nehledě na to, zda je svědek nebo osoba zúčastněná, zda je odpovědný či ne, musí uvést v případě nehody své osobní údaje.

Pojistit se ale mohou Češi i v rámci lyžování na tuzemských sjezdovkách. Nejvhodnější je úrazové pojištění, které hradí trvalé následky, případně smrt. Většina lidí má tento typ pojištění sjednán alespoň pro svoje děti. Ochrana platí celý rok, nárůst v zimních měsících prý asociace pojišťoven nepozoruje. Běžné zdravotní pojištění je potom hrazeno v rámci státního zdravotního systému.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Dozorčí rada Volkswagenu schválila úsporný balíček, zruší se dalších 50 tisíc míst

Dozorčí rada německé automobilky Volkswagen ve čtvrtek jednomyslně schválila rozsáhlý plán budoucnosti firmy do roku 2030, jehož cílem je transformace společnosti, zvýšení její efektivity a konkurenceschopnosti. Podle médií se na něm shodla s představenstvem. Volkswagen tak mimo jiné plánuje do konce desetiletí zrušit po celém světě dalších 50 tisíc pracovních míst. Plán označuje za nejzásadnější transformační program ve své historii.
před 8 hhodinami

VideoSchodek bude stále obludně vysoký, míní exministr financí Kalousek

„I kdyby se schodek snížil o 40 miliard korun, bude stále obludně a nelogicky vysoký,“ komentuje bývalý ministr financí Miroslav Kalousek kroky Motoristů. Ti ve čtvrtek předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, mluví v nich o úspoře 20 miliard korun. Podle Kalouska je na jednání o snižování jednotlivých položek pozdě. „Rozpočet se přece nesestavuje tehdy, když leží na stole a když se o něm jedná,“ řekl v pořadu Interview ČT24, který moderoval Jiří Václavek.
před 10 hhodinami

Motoristé předložili Babišovi návrhy změn rozpočtu, nemají být jen kosmetické

Motoristé na čtvrteční schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO) předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, které by mohly zajistit pokles deficitu o 20 miliard korun. Žádnou dohodu zatím s hnutím ANO nenalezli, diskuse bude pokračovat v pondělí. Předseda Motoristů Petr Macinka po jednání řekl, že navrhovaný schodek 389 miliard korun je velmi vysoký a strana nechce jen jeho kosmetickou změnu o jednu či dvě miliardy. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) i Babiš za návrhem rozpočtu stojí.
před 13 hhodinami

Povodí Vltavy sníží odtok z Orlíku, řeky budou poprvé v historii dotovat Slapy

Povodí Vltavy se kvůli extrémnímu hydrologickému suchu připravuje na snižování odtoku z orlické přehrady. Kvůli nízkým přítokům a nedostatku srážek je hladina Orlíku zhruba 15 metrů pod běžnou úrovní. V pátek klesne na kótu 334,6 metru nad mořem a povodí začne využívat zásobní prostor slapské nádrže. Tato situace nastane poprvé v historii existence vodního díla Slapy, řekla mluvčí státního podniku Povodí Vltavy Pavlína Mertl.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Letošní schodek se nejspíš podaří dodržet, míní Národní rozpočtová rada

Letošní plánovaný schodek státního rozpočtu 310 miliard korun se pravděpodobně podaří dodržet, uvedla v pravidelném čtvrtletním stanovisku Národní rozpočtová rada (NRR). Plnění rozpočtu podle ní pomáhá rychlý růst příjmů. Na konci srpna činil schodek 186,1 miliardy korun, prohloubil se z červencových 176,6 miliardy korun. Kvůli schodku rozpočtu na příští rok bude podle NRR nutné razantně snížit deficit v roce 2028.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Devět zemí regionu se v Praze dohodlo na spolupráci v AI

Devět zemí střední a východní Evropy bude spolupracovat ve využití umělé inteligence (AI) včetně budování AI gigafactory v regionu. Podepsaly v Praze deklaraci. Obsahuje dohodu o společném řešení politiky týkající se AI v Evropské unii, sdílení zkušeností mezi jednotlivými státy a propojení infrastruktury pro umělou inteligenci.
před 15 hhodinami

EU pozastavila dovoz drůbežího a hovězího z Brazílie

Evropská unie od čtvrtka pozastavila dovoz drůbežího a hovězího masa z Brazílie, oznámila Evropská komise. Od Brazílie požaduje záruky, že dodržuje zdravotní a hygienické předpisy. Pozastavení dovozu se podle agentury Belga týká i vajec a medu. Země byla už v květnu vyřazena z evropského seznamu zemí, které dodržují pravidla EU proti zneužívání antibiotik v chovu hospodářských zvířat.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

Plán na obnovu přírody se zasekl. Ekologové připravili vlastní s desítkami opatření

Vláda neposlala Evropské komisi návrh Národního plánu na obnovu přírody (NPOP), což měla učinit do 1. září. Podle ministra životního prostředí Igora Červeného (Motoristé) šlo o jeho rozhodnutí, které zdůvodňuje absencí příslibu konkrétního finančního příspěvku na realizaci tohoto plánu z evropských peněz. Ekologické organizace mají k vládnímu postupu výhrady a zveřejnily vlastní stínový plán se čtyřiceti opatřeními, která by dle nich neměla v oficiálním dokumentu chybět. Tvorba NPOP vychází z nařízení EU požadujícího jeho vznik po všech členských státech.
před 19 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.