Lyžování v zahraničí bez pojištění? V žádném případě!

Praha – Zahraničí lyžařské areály Čechům nabízí komfort, dobře upravený terén a lyžování bez front. Podle statistik ale Češi při výjezdu do zahraničí zanedbávají pojištění. Každý desátý jede mimo republiku nepojištěný. Lidé spoléhají na členství v Evropské unii, nebo na pojištění, které mají sjednané v rámci platebních karet či jiného balíčku připojištění. To je však většinou nedostačující.

Základní péče, kterou nám zajišťuje členství v EU, zahrnuje jen nezbytné okamžité ošetření. To navíc musí proběhnout ve zdravotních střediscích, která jsou financována z veřejných zdrojů. „Zároveň se na vás vztahují veškeré podmínky, které platí pro místní pacienty. To znamená, že ve většině států je to o velké spoluúčasti,“ upozorňuje Marcela Kotyrová z České asociace pojišťoven. 

Češi spoléhají na evropský zdravotní průkaz nebo na pojištění, které mají sjednané v rámci platebních karet nebo jiného balíčku připojištění. „Stále se setkáváme s tím, že jsou lidé nedostatečně pojištěni, mají nízký limit pojistného plnění, nebo se pojištění nevztahuje na zimní sporty,“ říká Kotyrová. 

V zimě hlásí pojišťovny zejména zlomeniny končetin, poranění kloubů a páteře a otřesy mozku. V poslední době se nedovoluje vyjet dětem bez přilby a úrazy hlavy u nich skutečně klesají. U dospělých to bohužel neplatí. Částky za ošetření se pohybují poměrně vysoko. Při poranění končetiny stojí ambulantní ošetření přibližně 500 euro. Transport z místa nehody sanitkou se pohybuje ve stovkách eur, vrtulníkem se do nemocnice proletíte za 20 000 euro.

Náklady na léčbu ve státech, kde Češi lyžují nejraději:

  • Itálie – stoprocentní spoluúčast na léky
  • Rakousko – 15 euro denně za hospitalizaci
  • Francie – 16 euro denně za hospitalizaci plus 20 procent z celkových nákladů

Nezapomeňte na pojištění odpovědnosti

Pojištění léčebných výloh znamená, že jsou pojištěnci uhrazeny náklady spojené se zdravotní péčí, transportem z místa nehody do zdravotního zařízení a doprava do vlasti. Kotyrová ale doporučuje takové pojištění spojit s pojištěním odpovědnosti za škody, které člověk hradí, pokud někomu způsobí škodu. V zimě totiž takové škody dosahují několikanásobně vyšších hodnot než v letním období. Například rakouští statistici tvrdí, že v zimní sezóně dojde v zemi až k 70 tisícům úrazů, které vyžadují nemocniční ošetření a hospitalizaci. Desetina z toho je způsobena srážkou s jiným lyžařem. Jde tedy o incidenty, ze kterých se nárokují odpovědnostní škody.

Nahrávám video

Pár korun za pojištění versus statisíce za způsobenou škodu

V případě, že plánujete provozovat rizikový sport – freestylové lyžování a podobně, je na to při sjednání pojištění potřeba upozornit a připojistit se, aby byl limit pojistného plnění dostatečně vysoký a škody byly potom uhrazeny. Je potřeba si dát pozor na to, aby bylo pojištění v dostatečném rozsahu. Limit pojistného krytí na léčebné výlohy – vyšetření, transporty, léky, na ty hory je dobré nastavit alespoň na 3 miliony korun. Na den to stojí cca 70 korun.

Jak se chovat na sjezdovce

Mezinárodní lyžařská federace vytvořila desatero pravidel FIS, popisující normy chování na sjezdovkách. Nejedná se o závazná právní pravidla, nicméně při řešení pojistné události k nim pojišťovny přihlíží.

  1. Brát ohled na ostatní - Každý lyžař a snowboardista se musí chovat tak, aby neohrožoval a nepoškozoval někoho jiného.
  2. Ovládání rychlosti a způsobu jízdy - Každý musí jet s dostatečnou vzdáleností od ostatních (na dohled). Musí přizpůsobit svou rychlost a způsob jízdy svým schopnostem a také terénu, sněhovým a povětrnostním podmínkám i hustotě provozu.
  3. Volba jízdní stopy - Lyžař a snowboardista přijíždějící zezadu musí zvolit svou jízdní stopu tak, aby neohrožoval člověka jedoucího před ním.
  4. Předjíždění - Předjíždět se smí ze shora anebo ze zdola, zprava anebo zleva, avšak vždy jen s takovou vzdáleností, která ponechává předjížděnému dostatečný prostor pro všechny jeho pohyby.
  5. Najíždění na sjezdovku, pokračování v jízdě dolů a po svahu nahoru - Každý, kdo chce najet na lyžařskou sjezdovku, nebo se po zastavení opět rozjet dolů anebo se pohybovat svahem nahoru, se musí ve směru nahoru i dolů ujistit, že to může učinit bez dalšího ohrožení / nebezpečí jak pro sebe, tak i ostatní.
  6. Zastavení - Každý lyžař a snowboardista musí zabránit tomu, aby se v jiných než nouzových stavech zdržoval na úzkých anebo nepřehledných místech sjezdovky. Člověk, který upadl, musí takové místo co možná nejrychleji opustit.
  7. Výstup a sestup - Člověk, který vystupuje nahoru anebo který sestupuje dolů pěšky, musí používat okraj sjezdovky.
  8. Dbát na značky a na znamení - Každý musí dbát na značení a na signalizaci.
  9. Poskytování pomoci - Při nehodách je každý lyžař a snowboardista povinen poskytnout pomoc.
  10. Povinnost prokázat se - Každý lyžař a snowboardista, nehledě na to, zda je svědek nebo osoba zúčastněná, zda je odpovědný či ne, musí uvést v případě nehody své osobní údaje.

Pojistit se ale mohou Češi i v rámci lyžování na tuzemských sjezdovkách. Nejvhodnější je úrazové pojištění, které hradí trvalé následky, případně smrt. Většina lidí má tento typ pojištění sjednán alespoň pro svoje děti. Ochrana platí celý rok, nárůst v zimních měsících prý asociace pojišťoven nepozoruje. Běžné zdravotní pojištění je potom hrazeno v rámci státního zdravotního systému.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Von der Leyenová kritizovala nový návrh rozpočtu EU pro malou flexibilitu

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová kritizovala nový návrh budoucího víceletého rozpočtu EU, který podle ní výrazně omezuje flexibilitu, jež Evropské unii umožňuje reagovat na nepředvídatelné krize. Uvedla to na tiskové konferenci po skončení dvoudenního summitu EU v Bruselu. Návrh irského předsednictví odmítá například Švédsko, nelíbí se ani německému kancléři Friedrichu Merzovi. Dle slov předsedy Evropské rady Antónia Costy je potřeba mít celkovou dohodu do konce roku.
před 20 mminutami

ČEZ podal v Lucembursku žaloby proti blokaci tamních firem kvůli Diag Human

Polostátní energetická firma ČEZ podala u příslušných lucemburských soudů žaloby proti blokaci tamních firem, přes které společnost vlastní majoritní podíl v distribuční plynárenské firmě GasNet. Českému rozhlasu to potvrdil mluvčí ČEZu Ladislav Kříž.
18:46Aktualizovánopřed 3 hhodinami

Německo a Francie se dohodly na návrhu, který má pomoci automobilovému odvětví

Německo a Francie se dohodly na návrhu, který má pomoci zajistit budoucnost automobilového odvětví v Evropě. Cílem je snížit do roku 2035 emise oxidu uhličitého a posílit výrobu a vývoj nové generace elektromobilů v Evropě. S odkazem na oznámení obou vlád o tom informují světové tiskové agentury.
před 9 hhodinami

O pracovníky z Filipín je v Česku zájem. Nynější náborové kvóty firmám nestačí

Na českém trhu práce chybí desítky tisíc lidí. Firmy proto dál hledají posily v zahraničí. Přibývá například pracovníků z Filipín, o které je velký zájem. Každý měsíc mohou firmy přijmout z této země přes osm set zaměstnanců. Podle náborářů to ale nestačí. Zahraniční pracovníci chybí především v průmyslové výrobě, stavebnictví, logistice nebo dopravě. Uplatnění nacházejí i v nemocnicích či hotelech. Vláda podle ministra průmyslu Karla Havlíčka (ANO) plánuje kvóty pro nábor z Filipín navýšit.
před 16 hhodinami

Vláda zvýší kvóty pro pracovníky z Filipín a Indie, uvedl Havlíček

Vláda plánuje navýšit kvóty pro nábor zahraničních pracovníků z Filipín, o které mají české firmy velký zájem. V pořadu „Sorry jako“ to řekl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). Společně s ministrem práce a sociálních věcí Alešem Juchelkou (ANO) kvůli tomu plánují začátkem příštího roku pracovní cestu na Filipíny. Navýšení kvót by se podle Havlíčka mělo týkat i pracovníků z Indie. Firmy považují kvóty na zahraniční pracovníky za nedostatečné.
včeraAktualizovánovčera v 14:11‌‌

Evropská komise navrhla roční odklad klíčových povinností nařízení o metanu

Evropská komise navrhla roční odklad klíčových povinností metanového nařízení pro dováženou ropu a plyn. EK o tom informovala ve svém prohlášení. O odklad usilovala mimo jiné Česká republika, která následně získala podporu dalších 19 států, včetně Německa. Praha prosazovala až tříletý odklad, Francie navrhovala jeden rok. Rozhodnutí Komise uvítal český premiér Andrej Babiš (ANO).
14. 10. 2026Aktualizováno14. 10. 2026‌‌

Senátoři navrhli Ústavnímu soudu, aby zrušil zákon umožňující regulovat ceny paliv

Skupina senátorů navrhla Ústavnímu soudu (ÚS), aby zrušil zákon, který umožňuje regulovat ceny pohonných hmot prostřednictvím vládního nařízení. Senátoři, za které jednal Tomáš Goláň (ODS), nezpochybňují, že stát může za mimořádných okolností ceny regulovat. Namítají však, že zákon dává vládě příliš široké pravomoci a nechrání dostatečně podnikatele před dlouhodobě ztrátovým provozem.
14. 10. 2026Aktualizováno14. 10. 2026‌‌

VideoTlak na rafinerie je v pořádku, říká o mimořádné dani Koten. Svárovská mluví o záplatě

Poslanci podpořili v prvním čtení mimořádnou padesátiprocentní daň pro rafinerie. Ty ji mají platit zpětně už za letošek, a to z rozdílu výše marže mezi loňským a letošním rokem. Vláda tak chce získat pro státní rozpočet až 5,5 miliardy korun ročně. Podle místopředsedy sněmovního výboru pro bezpečnost Radka Kotena (SPD) by bylo „naivní si myslet, že (paliva) zlevní o pět, o deset korun“. Je v pořádku vytvořit určitý tlak na rafinerie, v dlouhodobém horizontu to může přinést efekt, věří. Řešení působí jako záplata, namítá členka sněmovního zahraničního výboru Gabriela Svárovská (Zelení, klub Pirátů). V principu je však zastánkyně sektorové daně a zdanění mimořádných zisků. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
14. 10. 2026‌‌

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.