Projekt pro lepší vzdělávání žáků má zabránit úpadku průmyslu

Praha - Budoucnost české ekonomiky ohrožuje nedostatečná technická kvalifikace mladých zaměstnanců. Prohlásil to viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR (SPČR) Pavel Juříček. K řešení situace podle něj má přispět projekt Pospolu, který SPČR připravuje společně s ministerstvem školství a který má přispět k lepší přípravě středoškoláků pro firemní praxi. Projekt počítá s intenzivnější spoluprácí podniků a škol, do 8. srpna se firmy mohou hlásit k účasti v jeho pilotní fázi.

Všichni chtějí na humanitní obory, uplatnění ale vázne

Na nedostatek technicky vzdělaných středoškoláků a učňů dlouhodobě poukazují ministerstvo školství, ministerstvo průmyslu a obchodu i politické strany. Převažující zájem mladých lidí o humanitní obory podle nich vede k nerovnováze na trhu práce, kdy podniky nemají dost kvalifikovaných techniků, zatímco absolventi humanitních škol často končí na úřadech práce.

Hospodářská krize podle Juříčka ukázala, že lépe se s oslabením vypořádaly země, kde má silnou roli průmysl. Česko mezi takové státy patří, podle Juříčka by tomu tak v budoucnu ale už být nemuselo. „Dnes už nemáme s kým konstruovat, nemáme s kým vyrábět,“ varoval. „Generace techniků postupně odchází a do budoucna by celá tato situace nevzdělanosti technických oborů by mohla ohrožovat ekonomiku České republiky,“ dodal.

SPČR tomu chce bránit zavedením podobné praxe, která již funguje například v Německu. Ve vzdělávání by se mělo přihlížet k potřebám trhu práce, takže by učební obory vycházely z reálných potřeb firem. Podniky by se pak na vzdělávání podílely prostřednictvím firemních stáží pro učitele i žáky a zajišťováním odborného výcviku. „Vzdělávací systém bude odpovídat pracovnímu trhu,“ řekl Juříček, jak si představuje výsledek celého projektu. Dnes je podle něj situace opačná a vzdělávací systém se staví podle požadavků rodičů, ale nebere ohled na využitelnost jednotlivých vzdělávacích oborů v praxi.

Zájem firem o projekt je obrovský

Projekt Pospolu je z větší části spolufinancován z evropského sociálního fondu, stát se na něm podílí patnácti procenty. Do projektu se může zapojit celkem dvacet pět škol a minimálně stejný počet firem, které utvoří dvojice či trojice. Mezi ně se rozdělí celkem 53 milionů korun, většina prostředků je ale určena přímo pro studenty a školy. Každá dvojice by měla získat podle předběžného rozpočtu 1,75 milionu korun. Studentům budou z peněz hrazeny například bezpečnostní pomůcky, cestovné do firem, ale i čas zaměstnanců, kteří se budou o praktikanty starat. Studenti si tak budou moci nanečisto vyzkoušet, jaké to je, pracovat ve firmě. V jiném případě přijdou experti firem přímo do škol a v jejich dílnách budou studentům ukazovat věci z praxe. 

Juříček také uvedl, že mezi českými podniky je o účast v projektu Pospolu velký zájem. Zároveň podotkl, že projekt je sice zaměřen především na střední školy, SPČR by ale do budoucna chtěl vytvořit obdobný projekt i pro základní školy, aby vzbudil zájem o technické obory i u mladších dětí.

Projekt podporuje i Česko-německá obchodní a průmyslová komora. „Jde o budoucnost České republiky, o její atraktivitu,“ uvedl prezident komory Rudolf Fischer. „Česko už není zemí s nízkými náklady na pracovní sílu. Kvalifikace zaměstnanců je jedním z motorů, které jí mohou přinést větší konkurenceschopnost,“ zdůraznil.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 2 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 3 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 6 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 17 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 20 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.