Do registru dlužníků může člověk spadnout i bez svého vědomí

Praha – Znáte poučku „nejdražší peníze jsou ty, které si můžeš půjčit“? Nejde jen o to, že se musí splatit s nějakým tím úrokem, ale především každý dluh se může změnit v zásadní osobní problém. V době různých elektronických registrů dlužníků k tomu stačí opravdu málo – třeba se jen zpozdit se splátkou, a to z jakéhokoliv důvodu. Bohužel někdy nemusíte ani dlužit, jen se prostě někdo nedozvěděl nějakou informaci včas a v registru jste taky.

Registr dlužníků má jistě své opodstatnění. Když někdo dluží milion a nesplácí, banky by před ním měly být varovány. Jenže někdy se můžeme dostat na seznam dlužníků třeba kvůli částce v řádu desetikorun. A většinou to zjistíme až ve chvíli, kdy s klidným svědomím žádáme o úvěr na byt. Kvůli pár korunám máme smůlu. A to jsme se přitom ani nemuseli zpozdit se splácením, jsou známé případy, kdy si telefonní operátor pro vysokou částku na faktuře upravil termín splatnosti faktury a klient měl nastavený trvalý příkaz na pozdější datum.

„Situace kolem registrů je velmi nepřehledná a relevantní informace o tom, jaký registr která banka používá, se nedopátráte. Registrů je totiž mnoho, a de facto si každý věřitel může svůj registr dělat sám a data si vyměnit,“ vysvětlil advokát Jan Válek. Kromě známého a dlužníky proklínaného Centrálního registru dlužníků České republiky, existuje i zájmové sdružení právnických osob Solus. Jeho členové si mohou navzájem vyměňovat informace o klientech sdružených společností.

Nečteme a podepisujeme

Důvod, proč si o nás mohou firmy vyměňovat informace, je jednoduchý. Nečteme a podepisujeme smlouvy, ve kterých zmocňujeme naše věřitele k nakládání s našimi osobními údaji. Stačí si vzít na splátky telefon, podepsat smlouvu a šup, jsme v databázi. A pokud se zpozdíme s platbou, jsme v registru. Bohužel nikde neexistuje povinnost nás o tom prokazatelně informovat.

„Problematické je, že se v registru zveřejňují pohledávky, které jsou i neodsouzené, a může se tedy snadno stát, že někdo se tam ocitne neoprávněně, aniž by vůbec dlužil, protože do registru ho zadá jeho věřitel a ten údajný dlužník nemůže vznášet námitky proti tvrzené pohledávce,“ upozornil Válek.

Na registr jedině písemně

Pokud si chcete zjistit, zda-li nejste mezi neplatiči, obraťte se přímo na registry s písemným dotazem. Většina těchto společností má na svých webových stránkách připravený tiskopis pro vyplnění. Poštou vám pak přijde vyrozumění a někdy i pokyny jak postupovat dál. Tu méně oblíbenou metodu jsme popsali výše, stačí zažádat o úvěr a uvidíte.

Jak dlouho bude jméno v registru uvedeno, záleží pouze na daných podmínkách toho konkrétního registru. Nelze to tedy nějak zobecnit, např. u zmíněného Solusu jsou informace v Registru fyzických osob uchovávány po dobu 3 let, přičemž členské společnosti tohoto sdružení mají povinnost aktualizovat databázi minimálně jednou měsíčně. Jenže se nikdy nedozvíte, jestli opravdu došlo k výmazu, nebo tam zůstala přeci jen nějaká poznámka o vašem dluhu.

Proti neoprávněnému zápisu do registru se samozřejmě můžeme bránit. „V případě, že máte pochybnosti o postupu registru dlužníků, lze se domáhat nápravy žalobou na uložení povinnosti, abyste byl ze seznamu vymazán,“ radí Válek.

Na závěr pouze dodejeme, že půjčit si je tak jednoduché a levné, občas to s sebou ale nese nemalé oběti. A těmi jsou ti, kteří si nepůjčují s chladnou hlavou, ti kteří si půjčují v časovém presu a nemají čas si pořádně přečíst smlouvu.

  • Smlouva o půjčce autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/22/2140/213963.jpg
  • Ilustrační foto autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/22/2132/213162.jpg

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Mercedes-Benz Trucks plánuje v Chebu závod, chce zaměstnat přes tisíc lidí

Značka Mercedes-Benz Trucks z německé automobilové skupiny Daimler Truck plánuje otevřít závod v Chebu. Podnik s výrobní kapacitou kolem 25 tisíc vozů dle společnosti zaměstná více než tisícovku lidí. Mimo jiné ve výrobě, ale také v oblastech jako IT, kontrola kvality či údržba. Investice přinese Česku 31 miliard korun do hrubého domácího produktu a 14 miliard do veřejných rozpočtů, prohlásil ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO).
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

Drahá ropa zvyšuje náklady chemických firem, mají problémy i s dodávkami

Chemický průmysl v Česku čelí růstu nákladů i problémům s dodávkami surovin. Hlavní příčinou je současné prudké zdražování ropy a zemního plynu, což jsou klíčové suroviny pro výrobu. Firmy už nyní jednají se svými dodavateli o navýšení plateb za dodávky, zatím v průměru o přibližně deset procent. U vybraných surovin to ale může být i výrazně více, vyplývá z informací Svazu chemického průmyslu. Firmy odhadují, že v případě trvání konfliktu v Íránu po dobu více měsíců bude mít současná situace pro evropské i české podniky fatální důsledky.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů probrali růst cen paliv

Vláda připravuje zastropování marží prodejců nafty a benzinu. Na mimořádném čtvrtečním zasedání zváží také varianty snížení spotřební daně u pohonných hmot. Po pondělním jednání kabinetu to oznámila ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Řešení růstu cen paliv bylo i tématem Událostí, komentářů moderovaných Terezou Řezníčkovou. Podle poslance Miroslava Ševčíka (za SPD) „nemá cenu reagovat předčasně“. Česko podle něj nemá možnosti, jak situaci ovlivnit. Poslanec Ivan Bartoš (Piráti) si myslí, že řešením není sahat na ceny komodity ani snížení spotřební daně.
včera v 07:47

Resort usiluje o výměnu území v hamburském přístavu. Návrh zastavil Babiš

Ministerstvo dopravy chce s německým Hamburkem domluvit výměnu dvou přístavních území. Návrh na další postup ale česká vláda stále neschválila. Německé úřady s ním přitom počítaly do konce března. Přístup k moři má Česko v Hamburku už 99 let, stará nájemní smlouva skončí za dva roky.
včera v 06:30

Stát půjčí rafineriím ropu, vláda připraví zastropování marží u paliv

Stát půjčí tuzemským rafineriím sto tisíc tun ropy ze svých nouzových rezerv, řekl po jednání kabinetu Andrej Babiš (ANO). Důvodem opatření je omezení dodávek na ropovodu IKL/TAL. K situaci o cenách pohonných hmot se vláda znovu sejde ve čtvrtek. Předtím, ve středu, bude opět jednat s hlavními distributory. Ministerstvo financí dál analyzuje situaci, ve hře je i možnost snížit spotřební daň. Vláda také připraví zastropování marží obchodníků s palivy. Ceny paliv rychle rostou od konce února, kdy vypukl konflikt v Íránu.
30. 3. 2026Aktualizováno30. 3. 2026

EK vyzvala Slovensko, ať zruší dvojí ceny nafty. Fico Komisi zkritizoval

Evropská komise vyzvala Slovensko, aby přestalo uplatňovat vládní nařízení o prodeji nafty, jehož součástí je i zavedení dvojích cen. Bratislavě pohrozila zahájením řízení pro porušení unijního práva, uvedl v pondělí slovenský premiér Robert Fico (Smer). Podle něj chce Komise tímto krokem ovlivnit politickou situaci na Slovensku. Fico EK kritizoval rovněž za to, že dle něj nedokázala prosadit kontrolu ropovodu Družba na Ukrajině, kterým v lednu přestala proudit surovina na Slovensko a do Maďarska.
30. 3. 2026Aktualizováno30. 3. 2026

Část dodavatelů zdražuje fixované ceníky plynu i elektřiny

Energetická společnost E.ON od pondělka zdražila některé fixované ceníky plynu i elektřiny. Zvýšení cen o nižší stovky korun za spotřebovanou megawatthodinu (MWh) se týká nově uzavíraných smluv se závazkem. Zákazníků se smlouvou na dobu neurčitou nebo s fixací uzavřenou už dříve se změny nedotknou. Zdražení fixovaných tarifů u nových smluv nebo jejich přípravu v minulých dnech oznámily například i innogy, Pražská plynárenská či MND. Reagují tak na růst ceny plynu na světovém trhu.
30. 3. 2026

Ceny paliv rostou, zároveň stoupá i poptávka

Poptávka po pohonných hmotách v Česku i přes prudké zdražování vzrostla. Podle předběžných odhadů České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) se během březnových týdnů zvýšila spotřeba nafty oproti běžným obdobím o zhruba 25 procent a u benzinu až o 15 procent, řekl mluvčí ČAPPO Václav Loula. Nedostatek paliv podle něj nehrozí. Podle analytiků je příčinou vyšší poptávky předzásobování motoristů a také větší zájem řidičů ze zahraničních zemí, kde jsou paliva dražší.
30. 3. 2026Aktualizováno30. 3. 2026
Načítání...