Evropskou raritu vytváří z brněnských tunelů také tři nepříznivé aspekty – jílovité podloží, městská zástavba po celé trase a to, že jsou štoly pouze 10 -20 metrů pod zemí.
Stavba je součástí nového velkého městského okruhu v Brně, který by měl být dokončen v roce 2011 a měl by výrazně zrychlit a odlehčit dopravu ve městě.
/*json*/{"map":{"lat":49.2181577378,"lng":16.5831756592,"zoom":15,"mapTypeId":"roadmap"},"markers":[],"polylines":[],"circles":[],"polygons":[],"rectangles":[]}/*json*/
Zdroj: ČT24
Související články