Každý kabel pro Blanku od jiného výrobce? Nevadí, vlhké jsou všechny

Praha – Blanka a její vlhké kabely se staly „hitem“ počátku letošního jara. Spory nyní utichly, protože se všechny strany dohodly, že nejdříve tunel dokončí a se čtyřletým zpožděním konečně otevřou. Ticho ale může následovat velmi silná bouře, jak naznačuje například neveřejný posudek, který si nechal vypracovat pražský magistrát. Vyplývá z něj, že jsou na stavbě kabely od mnoha různých výrobců a není k nim dostatečná dokumentace.

„Montáž kabelů prováděla celá řada firem – subdodavatelů, kteří si sami nakupovali kabely. Tento postup je poměrně neobvyklý. Díky tomuto postupu došlo k tomu, že na stavbě jsou instalovány kabely od mnoha různých výrobců. V žádném z dokumentů není jasně označen výrobce konkrétního kabelu,“ stojí ve znaleckém posudku, který objednal pražský magistrát a chtěl se z něj dozvědět, jak se vlastně stalo, že jsou zabezpečovací kabely poškozené a Blance tak propadl další termín.

Podle náměstka pražské primátorky Petra Dolínka (ČSSD) využívá závěry posudku odbor městského investora při nahrazování poškozených kabelů. Trvá však na tom, že město celý posudek nezveřejní. „Musíme mít jako město obranné mechanismy, které nás povedou k tomu, abychom mohli v případě dokazování a soudu mít své informace, které využijeme ve prospěch Prahy,“ řekl náměstek.

Mluvčí IDS o situaci v Blance:

„Probíhají demontáže vadných kabelů. Byly už demontovány kabely, kde odpor poklesl pod 1 megaohm na kilometr. V tuto chvíli probíhají demontáže kabelů, kde odpor poklesl pod 5 megaohmů na kilometr. Současně byl vydán pokyn správce stavby k tomu, aby byly montovány nové kabely a tato montáž se rozběhla.“

Stavební dozor ví o každém metru kabelu – ale jen na papíře

Nad nepřehledným způsobem, jak se kabely do tunelového komplexu dostaly, se podivují auditoři a pražští radní, nikoli však společnost IDS, která stavbu pro město řídí. Její mluvčí Pavel Kočiš uvedl, že navzdory tomu, co uvádí posudek, je vše známé a popsané. „Ke kabelům je k dispozici dokumentace, ve které jsou výrobci samozřejmě uvedeni,“ uvedl Pavel Kočiš, podle kterého by měly být k dispozici informace „o každém jednotlivém metru kabelu“.

I stavební dozor však připouští, že skutečný stav kabelů nemusí odpovídat dokumentaci. „Nicméně to do značné míry není předmětem stavebního dozoru,“ poznamenal Pavel Kočiš. Hlavní dodavatel technologické části Blanky, totiž společnost ČKD Praha DIZ, přitom mlčí a odkazuje na to, že o problémech se bude jednat až po zprovoznění tunelu. „Investor (magistrát) nás požádal, abychom se momentálně nevyjadřovali k žádným informacím spojeným s tunelem Blanka,“ vzkázal mediální zástupce ČKD Praha DIZ Karel Samec.

6 minut
168 hodin: Ach, ty mokré kabely
Zdroj: ČT24

Odolnost proti vodě nebyla v projektu

Další zjištění znalců se potom již vracejí k projektu a tomu, co si město vlastně objednalo. Potvrdilo se totiž, že nebyla výslovně požadována odolnost kabelů proti vlhkosti a vodě. „Kabely některých výrobců nejsou určeny do prostředí (tunelu Blanka) ani jako nové,“ poukázal posudek. To potvrdil i zástupce stavebního dozoru: „Takový požadavek není v projektové dokumentaci. V projektové dokumentaci je prostředí AD5 pro převážně suchý tunel. Jsou tam uvedeny jiné parametry, a to zejména odolnost proti požáru. Taková je norma.“

Zatímco však pražská primátorka dříve sahala po peprných výrazech, nyní je vedení města vůči svým smluvním partnerům podstatně smířlivější. Vztahy mezi městem a jednotlivými firmami se podle Petra Dolínka zklidnily. „Máme smlouvy, těch se držíme, na základě těch platíme. Pakliže nám někdo přikáže, že máme něco zaplatit a je na to rozsudek nebo rozhodčí příkaz, tak se jím řídíme. Pakliže dostaneme od ÚOHS pokuty, činíme rozklady, protože si myslíme, že jsme nepochybili,“ shrnul náměstek.

Dešťové mraky výměnu kabelů nezaplatí

Podle slibu dodavatelů bude tunelový komplex Blanka v provozu nejpozději od poloviny září. Poté znovu přijde na řadu otázka, kdo opravu kabelů zaplatí. Zatím probíhá výměna kabelů na náklady ČKD Praha DIZ, je však otázka, zda ji nakonec nebude muset uhradit město. Klíčová tak opět na podzim bude otázka, kdo za to může. Již dříve však dodavatelé odkazovali především na přívalové deště z roku 2013 a stanovisko nemění. „Jednoho viníka nenajdete. Je otázka, jestli je tam viník v původním smyslu toho slova,“ uzavřel Pavel Kočiš.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Po mrznoucím dešti hrozí silná ledovka. Podívejte se, kolik spadne srážek u vás

V celé západní polovině Česka se může tvořit silná ledovka, varovali meteorologové. Výstraha platí od pondělního odpoledne do úterního rána. Po mrznoucím dešti se může tvořit ledovka silná dva až pět milimetrů. Web ČT24 přináší mapy, které zobrazují očekávané srážky v jednotlivých regionech. Hrozí úrazy i komplikace v dopravě, na něž se připravují i České dráhy (ČD). Klouzat by povrchy zřejmě neměly v severovýchodní části republiky.
17:16Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Lidé vyrážejí na zamrzlé plochy. Na některé se ale vstupovat nesmí

Zamrzlé vodní plochy v posledních dnech lákají řadu lidí k bruslení. Ne vždy jsou ale pro tuto činnost vhodné, nejen z hlediska bezpečnosti, ale i ochrany přírody. Vstup je zakázaný například na chráněné části vodního díla Nové Mlýny. Bruslit se nesmí ani na Znojemské vodní nádrži, která je zdrojem pitné vody a zároveň leží v klidovém území národního parku Podyjí. Naopak chráněná krajinná oblast Soutok plánuje změnu úředního statusu zámeckého rybníka v Lednici.
před 3 hhodinami

Vyšetřování požáru v Mostě pokračuje, incident vedl k rozsáhlým kontrolám restaurací

Před rokem si požár restaurace U Kojota v Mostě vyžádal sedm obětí. Příčinou požáru byl pád plynového topidla, které nešťastnou náhodou převrhl jeden z hostů. Vyšetřování tragédie pokračuje, policie obvinila dva lidi z obecného ohrožení z nedbalosti. Kriminalisté čekají na další znalecké posudky. Hasiči v Ústeckém kraji po požáru zahájili rozsáhlé kontroly v restauracích. Za loňský rok uložili za nedodržování podmínek požární bezpečnosti v restauracích pokuty v celkové výši přesahující jeden milion korun.
16:31Aktualizovánopřed 4 hhodinami

Pomník připomínající Jana Palacha se vrátil k Národnímu muzeu

Pomník v podobě kříže na místě upálení Jana Palacha je zpět u budovy Národního muzea v Praze. České televizi to potvrdila mluvčí městské části Praha 1 Karolína Šnejdarová. Pomník bude součástí pietních akcí 16. ledna – v den, kdy se v roce 1969 student Filozofické fakulty Univerzity Karlovy Jan Palach upálil. Muzeum paměti XX. století vystaví také pamětní desky, které taktéž ustoupily výstavbě tramvajové trati na Václavském náměstí. Informaci potvrdil ČT ředitel muzea Petr Blažek.
před 7 hhodinami

ŘSD vybírá řešení, jak naložit s radioaktivní zeminou na stavbě D11

Řešení, jak naložit s radioaktivním popílkem, který vloni na jaře objevili experti na stavbě dálnice D11 v Trutnově, vybírá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Žádný z návrhů od zhotovitele nepřijalo, jsou příliš drahé. Připravilo svůj – část popílku na stavbě ponechá, část odveze k likvidaci. Náklady se navíc musí vejít do sta milionů.
před 16 hhodinami

Po tragickém požáru restaurace v Mostě přišly kontroly. Hasiči prověřují řadu kritérií

Lidé si připomínají rok od tragického požáru v restauraci U Kojota v Mostě. Na místě tehdy zemřelo šest lidí, jedna žena pak podlehla zraněním po dvou dnech. Jde o šestý nejtragičtější případ tohoto druhu od roku 1990. Po neštěstí následovaly série kontrol v několika podnicích. Probíhat budou také ve Švýcarsku, kde si požár baru v lyžařském středisku Crans-Montana vyžádal na šedesát životů.
včera v 20:13

Ujíždějící řidič na Nymbursku narazil do cisterny, zemřel i se spolujezdcem

V Choťánkách na Nymbursku zemřeli v neděli odpoledne po čelním střetu s cisternou převážející asfalt řidič a spolujezdec z osobního auta, které ujíždělo policistům. Silnice I/32 je nyní uzavřená, na místě jsou všechny složky integrovaného záchranného systému, policie vyšetřuje okolnosti nehody, řekla krajská policejní mluvčí Vlasta Suchánková. Lehčí zranění utrpěl řidič cisterny, řekl mluvčí záchranné služby Marek Hylebrant.
včera v 17:45

V Brně na hlavním nádraží vykolejila lokomotiva, provoz byl omezen

Provoz na brněnském hlavním nádraží je po částečném vykolejení lokomotivy znovu obnovený, omezení skončilo před 16:00. Lokomotiva ráno částečně vykolejila při posunu. Většina dálkových spojů jela odklonem podobně jako regionální vlaky, které v některých úsecích ale nahradily i autobusy. Novinářům to sdělil mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka a na webu o tom informovaly České dráhy. Podle Kavky ve vykolejené soupravě necestovali lidé.
včeraAktualizovánovčera v 16:27
Načítání...