Rozšíření záchranného fondu eurozóny - po Německu pro i Rakousko

Berlín - Spolková rada, tj. horní komora německého parlamentu, schválila rozšíření Evropského fondu finanční stability (EFSF). V dolní komoře návrh prošel již ve čtvrtek. Během dvou dní tak opatření na pomoc zadluženým státům eurozóny, jako je Řecko, prošlo celým německým parlamentem. Fond má sloužit jako finanční rezerva pro předlužené státy eurozóny a přispět k záchraně společné měny. Místo 440 miliard eur bude nově ručit za případné půjčky až do výše 780 miliard eur – tedy až 19 bilionů korun. Po Německu své ano řeklo i Rakousko. S plánem musí ale souhlasit všech 17 států eurozóny. Čeká se ještě na vyjádření parlamentu na Maltě, na Slovensku a v Nizozemsku.

Rozšíření fondu prosazovala kancléřka Angela Merkelová. Německo do fondu přispívá nejvíc ze všech zemí měnové unie a jeho podíl garancí má nyní ještě vzrůst ze současných 123 na 211 miliard eur. Kancléřka nicméně patří k hlavním obhájcům pomoci zadluženým zemím eurozóny a záchraně eura. Záchranný fond EFSF se skládá ze záruk za půjčky. Jednotlivé země eurozóny by přislíbené peníze musely poskytnout až ve chvíli, kdy by dlužník nesplácel.

Mezi obyčejnými lidmi přesto stoupá neochota předluženým státům pomáhat. „Německo nemůže platit všechno a za všechny - jen proto, že naší ekonomice se zatím daří, myslím, že někdo by to měl zastavit,“ zní hlas z lidu Renate Goltzové.

Rozšíření by mohlo narazit na Slovensku

Nespokojenost lidí má ale stále šanci, rozšíření fondu totiž musí schválit všech sedmnáct zemí eurozóny. Zatím se jich pro rozšíření vyslovilo dvanáct zemí. Kromě Německa dnes připojila své ano k rozšíření fondu také dolní komora rakouského parlamentu. Pravděpodobně nejkomplikovanější schvalování se očekává na Slovensku, kde je koalice hluboce rozdělená. „Není solidární, aby slovenský důchodce, který bere 400 euro důchod, platil vyšší DPH kvůli tomu, aby si řecký důchodce mohl ponechat důchod 1 200 euro,“ konstatuje předseda slovenské strany Svoboda a Solidarita Richard Sulík.

Slovákům vadí nerovnoměrné dopady rozšíření na jednotlivé země eurozóny

„Kdyby se záruky musely hradit, pro německého daňového poplatníka by to znamenalo, že by musel pracovat o tři čtvrtě měsíce víc, pro slovenského daňového poplatníka by to byly dva měsíce. Ta zátěž není rozložena rovnoměrně. Uplatnění záruk by znamenalo (na Slovensku) zvýšení daňové zátěže o třetinu, což je značný zásah do daňového systému, a mohlo by to ohrozit schopnost Slovenska dobíhat Evropskou unii a lákat zahraniční investory,“ vysvětlil v rozhovoru pro ČT24 analytik Institutu ekonomických a společenských analýz INESS Radovan Ďurana.

Podle slovenského eurokomisaře pro institucionální vztahy a administrativu Maroše Šefčoviče Slovensko svým váháním se schválením posílení fondu riskuje svou reputaci. „Neumím si představit znovuprojednávání dokumentů a ujednání o EFSF (…) poté, co je už tolik zemí včetně Německa schválilo,“ zdůraznil Šefčovič.

Radičová: Schválení úprav považuji za svůj závazek

Slovenská premiérka Iveta Radičová ale situaci uklidnila, když uvedla, že schválení úprav fondu považuje za osobní závazek. Záchranný fond je však podle ní pouze provizorním řešením současné dluhové krize. Eurozóna potřebuje nová a přísná pravidla k odvrácení krizí. „Mechanismus (EFSF) bude v parlamentu od čtvrtého října. Ratifikaci očekávám mezi 11. a 14. říjnem,“ řekla Radičová novinářům po setkání s představiteli EU.

Slovenská premiérka se dnes mimo jiné sešla s německou kancléřkou Angelou Merkelovou. Radičová podle slovenských webů kancléřku informovala o své představě řešení problematické ratifikace na Slovensku, které by bylo přijatelným kompromisem pro koaliční Svobodu a Solidaritu (SaS). Podle ní by to znamenalo, že by SaS nemusela měnit svůj názor a postoj.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Koalice směřuje ke snížení schodku i dalším úsporám, řekl Šťastný

Dohodli jsme se na některých opatřeních v oblasti školství a zdravotnictví, řekl ministr pro sport Boris Šťastný (Motoristé) v pondělí večer po jednání koaliční rady o návrhu státního rozpočtu na příští rok. O možných škrtech v těchto dvou resortech během dne debatovali zástupci hnutí ANO a Motoristů. Hnutí SPD i Motoristé považují navrhovaný schodek 389 miliard za příliš vysoký. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) odpoledne zopakovala, že vidí možnost jej snížit o několik miliard. Motoristé ale požadují snížení o dvacet miliard.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

VideoSnížení schodku zbrzdí dogmata i Babišův populismus, míní Hřib

Navrhovaný schodek státního rozpočtu na příští rok ve výši 389 miliard korun je podle předsedy opozičních Pirátů Zdeňka Hřiba ostuda a průšvih. Snížení schodku o desítky miliard korun budou bránit ideologická dogmata, ideologické zaslepení některých koaličních partnerů a samozřejmě snaha o populistickou politiku Andreje Babiše (ANO), prohlásil Hřib v Interview ČT24. Piráti podle něj mají konkrétní recepty, kterými je možné schodek snížit o sto miliard korun. Zhruba dvacet miliard je možné ušetřit tím, že se „osekají zbytečné dotace“, a to v čele s dotacemi pro Agrofert a další „agromamuty“, vyjmenoval mimo jiné Hřib. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 9 hhodinami

Stavba domu vlastními silami je pro řadu Španělů možností, jak si zajistit bydlení

Až 42 procent Španělů už uvažovalo o stavbě domu vlastními silami a 8,5 procenta to považuje za reálnou možnost. Spolupráce mezi architektem, stavebním podnikatelem a rozpočtářem pomáhá minimalizovat problémy spojené s projektem.
před 12 hhodinami

Babiš chce drahá paliva řešit na evropské úrovni, marže zastropovat neplánuje

Vláda nyní nebude omezovat marže prodejců pohonných hmot, ministerstvo financí je sleduje a drží se nízko, prohlásil po jednání vlády premiér Andrej Babiš (ANO). Problém s drahými pohonnými hmotami podle něj způsobují rostoucí marže rafinerií a jejich nedostatečná kapacita. Situaci chce premiér řešit na evropské úrovni. Babiš podle šéfa ODS Martina Kupky mlží, protože si je vědom toho, že zastropování marží pro rafinerie prosadit nemůže.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

Český letecký průmysl je pro Airbus zásadní, říká manažerka největšího světového výrobce letadel

Výrobci součástek a technologií pro letecký průmysl sídlící v České republice dodávají Airbusu každoročně zboží a služby za cenu okolo 230 milionů eur (v přepočtu 5,5 miliardy korun), říká v rozhovoru pro pořad Bilance zástupkyně Airbusu pro střední Evropu Daphne Descurieuxová. To řadí Česko na 14. místo mezi dodavateli této v Nizozemsku sídlící korporace. Nová epizoda Bilance s podtitulem Kdo ovládá české nebe má premiéru 7. září ve 21:50 na ČT1.
před 21 hhodinami

VideoNové trendy: Garáže jsou hit a domácí investiční byty mají konkurenci v cizině

Průměrná garáž v Česku vyjde přes 600 tisíc korun. Nejdražší jsou tradičně v Praze a Brně. V posledním roce ale cena nejvíc stoupá v Ústí nad Labem a především Plzni. Za poslední rok se zde zvedla o víc než 20 procent. Někteří experti pak čekají další růst, protože aut přibývá a míst na parkování ubývá. Obecně platí, že nejdražší jsou místa, kde řidiči mohou nabít elektromobil. Oproti klasické variantě jsou po celém Česku dražší asi o pětinu.
před 22 hhodinami

VideoAutoservisy se potýkají s nedostatkem specialistů na elektromobily

Vývoj moderních aut představuje novou výzvu i pro servisy. Hledat specialisty na elektromobily je pro ně obtížné a absolventi středních a vyšších odborných škol stále nestačí pokrýt potřebu. Autoservisy proto na výuce spolupracují se samotnými školami. Kromě praxe nabízejí po škole i zaměstnání. Trhu se chtějí přizpůsobit i samotné školy a v minulosti se snažily jednat s ministerstvem o změnách ve výuce, nebo novém učebním oboru – ale bez výsledku. Zároveň chybí ve školách i zkušení odborníci či učební pomůcky.
před 22 hhodinami

Rostoucími cenami pohonných hmot se v pondělí bude zabývat vláda, řekl Babiš

Rostoucími cenami pohonných hmot se bude v pondělí znovu zabývat vláda. Ve videu na instagramu to řekl premiér Andrej Babiš (ANO). Podle něj to vypadá, že rafinérie mají nepřiměřené zisky. Už dříve nevyloučil, že by vláda mohla znovu přistoupit k zastropování marží. Snižovat spotřební daň na naftu a benzin kabinet navrhovat nebude.
6. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.