Zdroj: ČT Brno
Provoz byl na obou místech sveden do levého jízdního pruhu a zpomalen na 80 kilometrů v hodině. Silničáři pak museli panely odstranit, vybagrovat podloží a svařované ocelové sítě pak znovu zalít betonem. Do dnešního dne pak beton musel tvrdnout. Podle silničářů není vyloučené, že se v důsledku přetrvávajícího horka budou zvedat a deformovat i další panely vozovky.
Související články
