České Budějovice – Oslavy jubilea „embéček“ pokračují. Půl století od zahájení výroby typů Škoda 1000 MB sehrál tento typ hlavní roli v jihočeském závodu veteránů. Současní majitelé se o svá „embéčka“ pečlivě starají a jízdu v nich považují za zážitek.
PODÍVEJTE SE: Embéčka jako perly jihočeské vytrvalostní jízdy
Automobilové závody, národní podnik, Mladá Boleslav přestavily typ Škoda 1000 MB v březnu 1964 a výroba pokračovala dalších pět let. V závěru produkce vznikl ještě silnější sourozenec 1100. Na první pohled se od většinové produkce liší „embéčko“ z posledního modelového roku díky nové masce a také verze MBX – dnes již velmi vzácné kupé.
Škoda
GALERIE
zdroj: ČT24
„Embéčka“ z prvních pěti let výroby i pozdní verze se i s dalšími auty své éry – například Fiatem 850 nebo „kachnou“ Citroën 2CV – sjela do Budějovic, kde startoval vytrvalostní závod. Majitelé půlstoletých „embéček“ na ně přes všechny nedostatky dodnes nedají dopustit. „Je to auto na kochání, ne na velké rychlosti,“ charakterizoval vůz s litrovým motorem a maximálním výkonem kolem 35 kW vlastník jednoho z veteránů Josef Důra. Sám se k autu dostal jako k rodinnému dědictví. „Otec si ho koupil jako starší vozidlo, měli jsme ho jako první rodinné auto,“ uvedl.
GALERIE
MB ve starší (vpravo) a novější (vlevo) verzi
Vytrvalostní jízda začala dopoledne po deváté hodině na budějovickém výstavišti, účastníci se vydali na okruh po jihočeských silničkách – z krajského města na východ přes Suchdol nad Lužnicí až do Slavonic, potom na severozápad přes Tábor do Milevska a nakonec přes Hlubokou zpět do Budějovic.
Závod O 106 Jihočeským krajem přivítal i jubilující "embéčka" (zdroj: ČT24)