Malá Morávka - Lidé si tu připomněli třináct let starou tragédii, při které zemřel strojvůdce nákladního vlaku. Slezské zemské dráhy ve spolupráci s Federací strojvůdců vyslaly na zrušenou trať historický jedno-vagonový motorák.
Nepoužívaná trať do Malé Morávky na jeden den ožila
Trať z Bruntálu do Malé Morávky vznikla v roce 1901. Poslední tři roky je ale kvůli velké ztrátovosti bez pravidelné železniční dopravy. Vlaky tu musely zdolávat extrémní převýšení. I kvůli němu tu před třinácti lety došlo k neštěstí. Lidé tu jízdou historickým motorákem, přezdívaným Hurvínek, vzpomínali.
Reportáž Květy Gebauerové (zdroj: ČT24)
Podle slov Romana Malíka, předsedy Federace strojvůdců Krnov, jel z Bruntálu do Malé Morávky pracovní vlak. Měla se udělat údržba tratě. Vlaku nefungovaly brzdy a vykolejil.
Hurvínka vyrobili ve Studénce už v padesátých letech. Na českých i slovenských kolejích nakonec vydržel čtyřicet let.
„Velká část konstrukce vozidla je ze dřeva, včetně lavic uvnitř, a proto přirovnání s dřevěnou postavičkou Hurvínka,“ komentoval jméno vlaku Jaromír Foltýn z firmy Olpas Moravia s.r.o., která je majitelem vlaku.
Osud trati do Malé Morávky je stále nejistý. Pravidelnou dopravu tu České dráhy obnovit nechtějí, o občasné využití tratě ale mají zájem některá občanská sdružení. Jednání stále probíhají.